NAYAK Aircraft Services case | Europese MRO-transformatie

Introductie

NAYAK Aircraft Services is vandaag een van Europa’s toonaangevende onafhankelijke MRO-providers, actief in line & base maintenance, CAMO/MCC en technische training, met een pan-Europese footprint.

Die positie is niet vanzelf ontstaan.

Toen ik instapte, stond de organisatie aan het begin van een fundamentele transformatie: van een kleine, overgenomen onderhoudsorganisatie naar een professioneel, gereguleerd en schaalbaar MRO-platform.

De uitdaging

Bij mijn aantreden was NAYAK net overgenomen (via een transactie met Saab / Aviocomp).

De uitgangspositie:

• circa 30 medewerkers
• €1 miljoen schuld (technisch failliet)
• één locatie
• beperkte structuur en governance

De opdracht was niet “optimaliseren”. De opdracht was opbouwen.

Van een bescheiden servicebedrijf naar een organisatie die:

• kon meegroeien met outsourcing door airlines
• voldeed aan EASA- en FAA-eisen
• meerdere locaties kon aansturen
• betrouwbaar, reproduceerbaar en schaalbaar was

Mijn rol en aanpak

Als directeur met volledige ondernemersverantwoordelijkheid heb ik de transformatie geleid langs twee sporen: structuur en schaal.

1. Richting en positionering

• Heldere visie op de rol van onafhankelijke MRO’s in Europa
• Inspelen op de structurele outsourcingtrend bij airlines
• Keuzes maken: geen alles-voor-iedereen, maar focus op betrouwbaarheid en kwaliteit

2. Structuur onder groei

• Opzetten en borgen van kwaliteitssystemen (EASA / FAA)
• Ontwikkelen van handboeken, auditstructuren en trainingsprogramma’s
• Inrichten van performance-monitoring en operationele governance

3. Schaalbare organisatie

• Groei van ~30 naar 300+ medewerkers
• Uitbreiding van 1 naar meer dan 10 locaties in Europa
• Opbouw van lokaal leiderschap en centrale aansturing

4. Eigenaarschap nemen

• Zelf verantwoordelijkheid dragen voor processen, audits en compliance
• Kostenbeheersing combineren met operationele betrouwbaarheid
• Geen groei zonder fundament — ook als dat tempo kost

Het resultaat

Onder mijn leiderschap groeide NAYAK naar:

• €45 miljoen omzet
• circa 300 medewerkers
• een multi-site Europese MRO-organisatie

Belangrijker: de fundamenten — processen, kwaliteitssystemen, mensen en governance — bleven intact na mijn vertrek in 2014.

De organisatie is sindsdien verder gegroeid en wordt vandaag gezien als een betrouwbare, onafhankelijke MRO-partner voor airlines in Europa.

Voor en na

Voor

• Klein, schuldbelast onderhoudsbedrijf
• Beperkte structuur en strategische scherpte

Na

• Europees opererend MRO-platform
• Sterke reputatie in kwaliteit en betrouwbaarheid
• Systemen en processen die groei blijven dragen

Methoden die ik toepaste

• Direct leiderschap met volledige eindverantwoordelijkheid
• Implementatie van EASA/FAA-kwaliteitssystemen en safety-cultuur
• Opschalen van teams, locaties en leiderschap
• Procesdocumentatie, KPI-structuren en audit-readiness
• Strategisch benutten van outsourcing in aviation maintenance

Positionerende afsluiting

Deze case gaat niet over snelle groei.

Ze gaat over bouwen wat blijft staan.

Over eigenaarschap nemen in een gereguleerde, complexe omgeving — en keuzes maken die de organisatie ook na jouw vertrek blijven dragen.